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Lo nuevo de Scania : Dispositivos de seguridad

Scania aplicó nuevos dispositivos aplicados a la seguridad activa y la tecnología de mantenimiento y gestión de flotas. Dentro de este nuevo “paquete” de dispositivos, Scania ofrece los sistemas de control de velocidad crucero adaptable (AiCC); este sistema funciona a la par del clásico “cruise control”, ya que además fijar electrónicamente la velocidad deseada, la tecnología permite mantener un intervalo de tiempo constante en relación con el vehículo que se encuentra delante. 

También ofrece el sistema de advertencia de salida de carril (LDW): esta aplicación cumple su función a través de una cámara situada en el centro del torpedo, pegada al parabrisas. De alta resolución, visualiza las líneas pintadas en el asfalto, al mismo tiempo que mide al ángulo del volante y de las ruedas para detectar los límites del carril.

Por ultimo en cuanto a los dispositivos de seguridad también aparece el freno de emergencia avanzado (AEB), así como el diagnóstico y la asistencia remota, y el programa de gestión de flotas. Todos ellos, aplicables a cualquier camión de los que la marca sueca ofrece hoy en Argentina, para cargas pesadas y cubrir largas distancias. 

Todos estos dispositivos que ayudan al conductor a evitar posibles accidentes están controlados electrónicamente por siete computadoras que se encargan de los distintos sistemas electrónicos y mecánicos.

Camiones Hino se lanzarán en Argentina en el 2016

Hino, el fabricante japonés de camiones perteneciente al Grupo Toyota, confirmó que comenzará a vender sus productos en Argentina a partir del mes de marzo de 2016. El primer modelo en comercializarse será la Serie 300, un camión liviano con capacidad de carga neta de entre 2,5 y 4,9 toneladas, el cual podrá verse en cuatro versiones.

A nivel comercial, la operación de Hino en Argentina se iniciará con dos concesionarios ubicados en el Gran Buenos Aires, que brindarán servicios de venta, postventa y provisión de repuestos. Además, según se anunció en la presentación, la marca dispondrá de talleres móviles para asistencia de unidades. Todos los productos de Hino en Argentina tendrán garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

Como se apuntó, la oferta de Hino en el mercado local se iniciará con la Serie 300, que llegará en cuatro versiones: 514 (con cabina angosta) y 616, 716 y 816 (con cabina amplia). A continuación, las principales características de las distintas opciones de la serie liviana de Hino.

Peugeot 308 2015

     En este nuevo modelo se muestran los faros delanteros y las luces diurnas de tecnología Led, las luces antiniebla, un paragolpes ensanchado en la zona de los voladizos, y los faros traseros de led con diseño de garra. Los proyectores delanteros, parrilla y faros antiniebla, se encuentran oscurecidos brindando un look deportivo y dinámico.

Ya en el interior las butacas recibieron nuevos tapizados (texturas con costuras de colores vivos en el caso de los asientos en tela o cuero microperforado, con costuras blancas) y modificaciones en su estructura interna y en la dureza de espuma.

En cuanto a los elementos de seguridad dispone de serie anclajes ISOFIX en plazas traseras, frenos a discos en las cuatro ruedas con sistema ABS, doble airbag delanteros, apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales de tres puntos en las cinco plazas.

Te invitamos a descubrir este hermoso modelo. Si estas interesado en el informate con nuestro equipo de Compañía de Credito Argentina S.A. Te brindaremos la asesoría necesaria para que sepas como podes obtener este automóvil de una manera rápida y fácil.

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Volkswagen lanza VW App Connect

Volkswagen Argentina lanzó la aplicación VW App Connect para los nuevos Fox y Suran, con la cual los usuarios pueden visualizar en la pantalla central multimedia las diferentes funciones de los smartphones y comandarlas desde el volante multifunción o por voz, cuenta además con la función de lectura de mensajes de texto a través de los parlantes del vehículo (SMS) y de envío mediante el comando por voz, convirtiendo  el audio en un mensaje de texto SMS.

Trabaja con los sistemas Mirror Link, Apple CarPlay y Google Android Auto. Esta aplicación resulta un útil aporte en materia de seguridad, ya que el conductor no tiene la necesidad de retirar las manos del volante y así evita distracciones.

Los nuevos Fox y Suran, en sus versiones más exclusivas, se venden en el mercado argentino con un nuevo motor de 1.6 L de 16 válvulas y 110 CV, caja manual de 6 marchas y dirección asistida. 

¡Si estas interesado en cualquiera de estos autos contactanos y te ayudaremos a obtenerlo!

Honda Civic 2016: ahora se vende en Argentina

     

    Te presentamos el nuevo Honda Civic 2016, el cual ya se encuentra en venta a nivel nacional. Este auto es la segunda actualización que recibe la novena generación del sedán mediano de la marca japonesa, la cual incorpora como principal novedad el control de estabilidad (ESP). Además presenta un sutil rediseño de la parrilla frontal y los faros antiniebla; y ya puertas adentro, un nuevo color en la consola central.

     El restyling del Civic se comercializará bajo dos versiones, LXS y EXS. Ambas cuentan con el mismo motor que acostumbra este modelo, el i-VTEC 1.8L naftero de 140 CV y 177 Nm. Caja manual de seis velocidades o automática de cinco marchas con levas al volante (sólo en versión EXS) y tracción delantera.

     Si tenes alguna duda sobre cómo obtener este auto comunícate con nosotros y cualquiera de nuestros asesores te brindara la información necesaria. ¡Te esperamos!

Tips para alargar la vida de tu motor

En esta oportunidad el equipo de Compañia de Credito Argentina S.A. quiere compartir con vos algunos consejos que te podrían ser útiles para el mantenimiento de tu motor, porque sabemos que obtener el tan ansiado 0 Km requiere de mucho esfuerzo.

1.- Manejá con suavidad los primeros kilómetros

Aunque es natural que si adquirís un vehículo nuevo quieras acelerarlo en la ruta esto no resulta lo más conveniente, ya que los autos modernos ya no necesitan el "ablande" de antaño, pero es recomendable que durante los primeros kilómetros de tu unidad (normalmente son 1.600) mantengas un rango bajo de revoluciones, así como variar un poco tu velocidad de vez en cuando. Debes ser gentil con el manejo de tu auto y además debes usar todos los cambios de tu auto y no quedarte pegado en uno o dos, ya que al hacer esto lo "revolucionas" demasiado. Normalmente no debés ir a más de 120 Km/h durante los primeros 1.100 Km, así como no exceder las 3.500 rpm en los 800 Km iníciales. 

Los motores nuevos tienen partes que se necesitan “acostumbrar” al rol que desempeñan. Estos necesitan amoldarse a los cilindros de tu propulsor, por lo que se requiere tiempo y un cuidadoso manejo para que esto se dé debidamente. Si los aros no se acoplan bien, el auto podría comenzar a quemar aceite. 

2.- Deja que tu auto se caliente

Es recomendable calentar un poco tu auto antes de salir, sobretodo en climas fríos, ya que sabemos que este clima es rudo con cualquier motor y se requiere mayor energía para encenderlo. Además el aceite está frío, lo que hace más difícil que las partes operen, y la gasolina cuesta más trabajo quemarla cuando está a baja temperatura.

Prender tu motor y dejarlo que caliente por varios minutos no es la mejor idea, ya que en ese estado tu motor prácticamente no hace nada. Asimismo los motores en frío emiten más hidrocarburos contaminantes que los que tu convertidor catalítico puede manejar. Dejar que el propulsor caliente ocasiona que los contaminantes saturen y tapen el convertidor, provocando que deje funcionar adecuadamente. Así que lo que te recomendamos en es que enciendas tu auto, esperes 30 segundos y luego comencés a manejas suavemente permitiendo que el auto se caliente sin acelerar o revolucionarlo de más. Si la temperatura es bajo cero, sólo basta esperar cinco minutos no más.

3.- No acelerar de más

En lo que se refiere a tu motor, lo forzás de más al bombear y usar más combustible, igualmente obligas a que los pistones y otras partes móviles trabajen a una mayor velocidad que la óptima. La velocidad ideal de crucero para la mayoría de los autos y camionetas es alrededor de los 80 y 88 Km/h. Sin embargo ir a 100 requiere un 70% más de caballaje y no digamos a 110 Km/h donde se necesita un 160 por ciento de potencia. Lo mejor es mantener una aceleración baja si estás en el tránsito citadino y si salís a la ruta o autopistas, que la velocidad no sea muy alta para que ayudes a que tu motor no se fuerce de más.

4.- Hacé los cambios adecuadamente

Es importante tener el cambio correcto cuando estás manejando. Si tenés transmisión manual y conducís a baja velocidad, si tenés un cambio alto, el vehículo empieza a agitarse y a moverse lentamente, este efecto crea una innecesaria tensión en el motor, además puede dañar las cabezas de los cilindros. 

También es bueno evitar frenar con motor. Esto es cuando conducís a alta velocidad con un cambio alto, luego rebajas o bajas a una relación menor y quitas tu pie del acelerador. Esto ocasiona que las revoluciones por minuto se caigan y el auto reduzca su velocidad sin usar los frenos.

El frenado con motor puede producir un excesivo desgaste en tu impulsor. Es mejor usar los frenos cuando necesitas reducir la velocidad, después cambiar una relación menor cuando estés en la aceleración correcta.

5.- Conducí con menos carga 

A diferencia de los autos que típicamente portan poderosos motores y están diseñados para remolcar o cargar cosas, a los vehículos pequeños con motores chicos les cuesta mucho trabajo remolcar cosas muy pesadas. Ellos pueden no poseer el torque y la potencia necesarias para mover botes, casas móviles u otros autos. El remolcar grandes objetos crea una fuerte tensión en el motor, lo que puede dañar diversas partes y reducir la vida del mismo. Si te preocupa cuánto peso puede remolcar tu vehículo, lo mejor es consultar el manual de usuario y mejor aún es usar una unidad diseñada para ese tipo de actividad. Por otro lado el reducir la cantidad de peso en tu unidad ayuda a disminuir la carga de trabajo del motor. Igualmente mejoras el rendimiento de combustible. En otras palabras trata de no viajar con muchas cajas o equipo pesado en tu auto de manera frecuente, a menos que sea muy necesario.

Esperamos que estos pequeños consejos sean de utilidad para vos y te ayuden a cuidar tu motor.

Descubrí la nueva Mercedes-Benz Vito 2015

    

    Mercedes-Benz Argentina lanzará a la venta en noviembre la nueva Vito de producción nacional. En nuestro mercado, la Vito se ofrecerá con dos mecánicas: 1.6 turbodiesel con 115 caballos y tracción delantera; y 2.0 naftera de 184 caballos, con tracción trasera. Las dos llevarán la misma caja de cambios: manual, de seis velocidades.

     Para los diferentes tipos de tracción Mercedes-Benz decidió reservar la propulsión posterior (más costosa) para los modelos que vayan a llevar una mayor carga. Y reservó la tracción delantera para las versiones más económicas y ágiles, ofreciendo  versiones con tracción integral en otros mercados.

    Todas las versiones vendrán de serie con airbag frontal para el conductor y frenos ABS, pero también tendrán: control de estabilidad, alerta de fatiga, asistencia para el control de estabilidad ante vientos laterales y asistencia al arranque en pendiente.

      Para cualquier otra información sobre como obtener este auto comunicate con nosotros y con gusto te asesoraremos y te brindaremos la atención que necesites.

PONETE AL VOLANTE CON LA SCANIA R580

    Hoy te presentamos la Scania Streamline R580 R580 con motor de 16,6 litros y 8 cilindros en V en versión Euro 6 con sistema EGR y SCR. Lo que se ha convertido en uno de los emblemas de Scania y que da pie a algo casi único en el panorama europeo de vehículos industriales. Posee una máxima potencia 580 CV a 1.900 rpm y máxima potencia de par motor 2.950 Nm desde 1.000 rpm hasta 1.350 rpm.POT. Lo que se resume en una máquina fuera de lo común, con gran potencia, eficiencia y consumo mínimo para mayor rentabilidad del transportista en su trabajo.

   Tiene una cabina Tipo Topline de techo alto, con una máxima anchura con techo elevado, armarios en el frontal superior, bajo la cama inferior. El puesto de conducción incluye la última tecnología y ofrece gran cantidad de información, la cual nos permite acceder y mostrar en pantalla absolutamente toda la información que deseemos: presión sistema de frenado, consumos, horarios de conducción y descanso.

   Posee una cama superior plegable y cómodos asientos de cuero. Las múltiples regulaciones de volante y asiento nos permiten todo tipo de configuraciones. Además posee una caja de cambios automatizada Opticruise de 12 relaciones, sistema de control velocidad crucero predictivo y con gps SAP, tracción al eje trasero 4X2.  

  Esta Scania con su poderoso V8 de 580 CV es un camión que cuenta con el máximo nivel tecnológico y satisfacerá a sus afortunados usuarios.

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